Bakverkur á bak við stýrið - hvað á að gera?

Læknar segja að sérhver ökumaður hafi vandamál með bakið. Á sama tíma koma 30% ökumanna í slíku ástandi að aðeins langvarandi meðferð geti bætt ástandið.

Því betra sem þú situr, því myrkri verður þú!

Ef eftir að ferðin lendir að verki, hálsinn er dofi og hendur þínar eru dofnar, sem þýðir að þetta er vegna þess að þú hefur rangt fyrir hjólinu. Ökumannssætið ætti að vera þægilegast, þetta er mjög mikilvægt. Nú í nútíma líkani bílsins er hægt að stilla halla á bakstoðinni og í sumum er hægt að festa jafnvel hæðina. Ef þú telur að stólinn sé ekki mjög þægilegur þá þarftu að sækja um aukabúnað.

1. Mundu að sæti ætti að endurtaka beygjurnar á hryggnum þínum - þetta er helsti kosturinn. Þannig geturðu tryggt réttu stöðu.
2. Vertu viss um að hafa höfuðpúða! Þessi aukabúnaður gerir minni streitu á hryggnum, sem þýðir að hættan á meiðslum í leghálsdeildinni minnkar með beittum beygjum og jerks í bílnum. Höfuðpúði aðlagast þannig að efri hluti hennar var staðsettur á eyrun eða baki höfuðsins.
3. Til að koma í veg fyrir osteochondrosis skaltu setja sérstakt hjálpartækjum kodda undir bakinu. Það getur dregið úr skaða á titringi og sitjandi stöðu, auk þess er sterkur stuðningur við hrygginn, þrýstingur á hryggjarsúluna verður færri sinnum, viðhaldið er viðhaldið, þreyta og spennur vöðva eru fjarlægðar. Að auki getur þú notað þessa kodda aðeins í bílnum, sem og heima og í vinnunni.
4. Mjög gagnlegar fylgihlutir eru bíll massage. Til dæmis geta kyrtlar á sætum úr gúmmí eða tré toppa dregið úr álaginu á hrygg. Slíkar kyrtlar þurfa að vera rétt festir þannig að þegar þú ríður, fer líkaminn ekki niður. Þú getur líka keypt titrandi nudd á sætinu á bílnum, það léttir ekki aðeins spennu frá bakvöðvum heldur einnig frá læri með hjálp titrandi nálastungumeðferða.
5. Einnig, fyrir heilsu bakið þitt, getur þú keypt hjálpartækjum sérstakt sæti áður en þú ferð til bæklunarskurða. Læknirinn mun líta á hrygg þinn, meta ástand hans og gefa auðvitað einstök ráð og ráðleggingar. Bæklunarstaðir eru gerðar úr hlaupi og teygju latexi, þannig að álagið á hryggnum minnkar í 60%. Þar að auki mun blóðrásin í gluteal vöðvunum bæta og þrýstingurinn á litlum beinum muni minnka smám saman.

Skaðleg áhrif

Þegar við gengum í námskeið í akstursskóla, vorum við kennt hvernig á að sitja rétt. Margir, þegar þeir fá réttindi, gleymdu alveg leiðbeiningum leiðbeinanda. En það er þess virði að muna að rétti stellingin er ekki aðeins huggun og gott yfirlit. Þetta er mikilvægast - heilsan aftan!

Víst sástu ökumenn sem horfðu á kæruleysi á bak við aksturshjól, ekki satt? Svo mundu að slíkt lendingu í lendingu er mest skaðlegt! Þannig skarast öll hryggjarlið, sem leiðir til hraðrar þreytu, þreytu, minnkaðrar athygli, viðbrögð og sjónskerpu. Þar að auki eru önnur líffæri til hliðar ekki til staðar - líffæri lítillar kviðar í kviðarholi þjást. Oft vegna óviðeigandi lendingar meðan á akstri stendur, eru magabólga, skyndileg stöðnun blóðs í björgunarbotni, brisbólgu, æðahnúta, kólbólgu og svo framvegis.

Einnig mjög hættulegt er svonefnd "bananastilling", þegar þú ert að halla á stýrið, en beygja út fæturna á pedali. Læknar eru ráðlagt að gæta þess að ná góðum tökum á heilsu og ekki taka á sig þessa ávöxt, því þetta mun ýta undir þrýstingnum á diskunum milli hryggjanna.

Einnig er annar annar sem felst í sjálfstætt öruggum ökumönnum þegar vinstri olnboginn er á glugganum. Þessi stelling er mjög hættuleg, ekki aðeins fyrir bakið, heldur fyrir alla lífveruna, vegna þess að hliðarförskipun leiðir endilega til aflögunar í lendarhrygg, með leiðtoganum að vekja sig á þróun brisbólgu og lifrarsjúkdóma! Einnig, ef bíllinn þinn er með armhvílum, gleymdu þeim eða notaðu þær ekki of oft.

Annað mjög mikilvægt augnablik fyrir heilsuna er hversu nálægt Mysidim að hjálminum. Ef þú færir þig nálægt honum, verður bakið þreyttur fljótt, því það er ekki stuðningur. Og ef þú situr of langt frá stýrið, þá mun hlaða á vöðvum fótanna og hendur vaxa.

Hvað veldur því að sjúkdómsgreiningar stoðkerfisins í ökumönnum séu til staðar?

1. Hypodinamy . Skífurnar á milli hryggjanna hafa ekki æðar, svo næring þeirra kemur fram í dreifingu. Ef maður hreyfir sig lítið, gengur trofic ferli hægar, en brjóstin brjóstastærð missa mýkt og mýkt. Eftir smá stund, byrja sprungur að birtast, þá brot af gelatínt eitri inn og mynda burðarás. Ef maður hreyfist lítið, missa tómarúm í kviðarholi og baki styrk sinn, þannig að þeir geta ekki haldið hryggnum í rétta stöðu, vegna þess að álagið á millibúnaðinum eykst. Sama ferli eiga sér stað á öllum stórum liðum, með mikla hættu á slitgigt.
2. Titringur . Þegar ökutækið er að færa líkist líkaminn á áhrifum titringsins, en litlar línur í milliverkunum eru mynduð, og að lokum getur milliverkanirnar myndast. Titringur er einnig skaðlegt á liðvef, með hrörnunartruflunum í brjósk og beinvef.
3. Þvinguð staða . Ef þú verður bara að sitja í óþægilegri stöðu, þá leiðir það til brot á líkamshita, vöðvaþrýstingi, skerta blóðflæði til innri líffæra í líkamanum, hrygg og neðri útlimum.

Leikfimi og nudd fyrir ökumenn

Þegar vegirnir eru slæmir, þá losna við titringinn á líkamanum er mjög erfitt, svo þú þarft að fylgja reglunum.

1. Dagur til að vera á bak við stýrið getur ekki verið meira en 10 klukkustundir.
2. Hvert tvær klukkustundir, farðu að hætta og komdu út úr bílnum til að hvíla.
3. Þegar þú hættir, og ef þú hefur fengið í tappa, missir ekki tíma, gerðu flókið æfingakennslu, þetta tekur þig aðeins fimm mínútur, ekki meira.

Íhuga nú lítið af æfingum sem eru hönnuð sérstaklega fyrir ökumenn. Það er mjög auðvelt að gera slíka æfingar í járnbrautum, ekki eyða tíma í að bíða eftir grænu ljósi í umferðarljósinu, haltu því fyrir gott. Það er með þessum æfingum að þú getir veitt nægilegum streitu til vöðva í kviðarholi og kvið, sem eru ekki ábyrgir fyrir heilsu hryggsins.

1. Upphaflega, bara nudda hendurnar, budtontomalivaesh sápu þeirra.
2. Ræktaðu hvern fingur af hendi vandlega.
3. Gerðu að minnsta kosti fimm afbrigði af skottinu aftur, pryetidyvaya höfuð.
4. Hendur vandlega nudda aftur á hálsi axlanna.
5. Tíu sinnum framkvæma torso torso vinstri og hægri.
6. Leigðu aftur eins fljótt og þú getur, og þá frumstæð viðhorf meðan þú lyfta höku þína, lærið axlirnar, beygðu aftur og reyndu að draga axlabökurnar saman. Þú verður að finna hvernig bakvöðvan þín eru virk. Í þessari stöðu skaltu sitja í nokkrar mínútur. Smám saman að auka tímann á hverjum degi.
7. Settu hendurnar á bakhlið höfuðsins og beittu þrýstingi, meðan þú lækkar axlirnar.
8. Gerðu fimm höfuð halla vinstri og hægri.
9. Leggðu í kviðarholi og haltu í þessari stöðu í 30 sekúndur og slakaðu síðan á. Gerðu þetta 7-10 sinnum.
10. Aftur skaltu gera líkama líkamans til vinstri og hægri 5-7 sinnum.
11. Leggið á vöðvana á bakhliðinni og haltu henni í 30 sekúndur og slökktu á apótekinu. Gerðu þetta 5-7 sinnum.
12. Notaðu nú æfingu í ökklaliðinu, eins og þú ert að reyna að komast á tærnar og farðu aftur í byrjun.

Ef það er möguleiki, þá á hættum að komast út úr bílnum og gerðu nokkrar sveiflur með fótum og djúpum knettum. En þegar akstur er veitt er sérstakur varúðar við lendingu, beygðu reglulega til baka og draga axlirnar aftur.

Þökk sé þessum einföldu tilmælum verður þú að vera fær um að viðhalda heilsu bakinu, vegna þess að þessi æfingar geta ekki aðeins hjálpað til við bólgusjúkdóm, heldur einnig til góða forvarnir gegn sameiginlegum sjúkdómum, draga úr þreytu og gefa tilfinningu fyrir glaðværð.