Venjulegur hjólreiðar getur bætt blóðið, styrkt æðar og hjarta, brenna umfram fitu. Hjólreiðar er ekki hentugur fyrir fólk sem þjáist af sjúkdómum á vestibular tæki. Frábendingar fyrir þyngdartap, einnig með hjartsláttartruflanir og einhvers konar skoliþol.
Solid plús
Það er álit að þegar hjólandi fer, er aðeins mjöðmin að ræða, eða heldur fremri quadriceps vöðva. Okkur langar til að segja strax að þetta álit er rangt. Til að gera þetta er nóg að muna lögboðin stjórn fyrir að missa þyngd: púlsið - frá hámarki 0, 5-0, 7 (hámarks púls = tvö hundruð og tuttugu mínus aldri). Þannig að fyrir 40 ára gamall maður ætti fitubrennandi púlsinn að byrja með 90 slög á mínútu og því eldri maðurinn ætti áfallin að vera minni. Svo, til að taka eftir því að allur líkaminn vinnur, verður þú að hraða þessu stigi og keyra að minnsta kosti 30 mínútur.
Við skulum sjá hvað felst í hjólreiðum. Hendur og axlar halda stýrið, þar sem jafnvel malbikið er misjafnt. Kviðinn og bakið halda jafnvægi og verða "kjarna", án þess, fætur okkar verða þreyttur miklu hraðar. Gluteal vöðvar, að jafnaði, hjálpa vöðvum í læri. Kálfar fótanna eru einnig að ræða, vegna þess að við ýtum pedalinum með tösunum.
Snúa pedali á hjóli, þjálfa þig hringlaga, þjálfun fer fram á kostnað fitu. Þannig eru ofgnótt fitu smám saman neytt á líkamanum, og í staðinn eru sterkir, íþróttamiklar fætur og sterkur líkami efst (ekki að rugla saman við líkamsstyrk) myndast.
Eins og æfing sýnir þarf pedali að vera twirled að minnsta kosti 80 rpm, aðeins í þessu tilfelli verður þú að forðast of mikið á liðum. Nútíma reiðhjól eru með gír: þrír gír ("stjörnur") eru fyrir framan og sex eða sjö eru að aftan. Ef þú velur minni stærð "stjörnur", snúið pedali er auðveldara, sem þýðir að þú getur snúið oftar. Íþróttir læknar telja að hraður torsion af pedali er að koma í veg fyrir sjúkdóma í hné liðum, getur hjálpað fótum sem eru viðkvæmt fyrir æðahnúta. Að auki getur þú jafnvel út fæturna af mismunandi lengd.
Hvað á að velja?
Val á hjólinu hefur áhrif á stíl og hvar þú ætlar að ríða henni. Það skal tekið fram strax að flestir hjólanna eru hannaðar fyrir hámark 120 kg. Auðvitað gildir þetta ekki um aksturs-, kappreiðar- og þríþrautarmót. Ef þú ákveður að kaupa hjól til að léttast, þá ertu betra að velja ódýr enduró-módel eða landamæri, blendingur, ferðamaður. Fyrstu tvær gerðirnar eru með lítilli hjól í þvermál, þannig að þú munt líða betur á ójafn landshúsi, þröngt garðarslóð, í skógi eða akstri. Blendingurinn er góður í öllum skilyrðum, en betra er að hjóla ekki á hreinum hæðum og hæðum. Ferðamódel er gott fyrir langar ferðir á þjóðveginum.
Þegar þú velur reiðhjól, ættir þú að borga eftirtekt til lendingar. Eftir allt saman, vegna þess að þyngdartap er betra, ef lendingu er svipað og íþróttir: stýrið er næstum á hnakkanum, en til þess að draga úr vindviðnám, skal bakið vera samsíða jörðu. Vöðvarnir í kviðnum og rassunum vinna þannig virkari, sem þýðir að hægt er að fjarlægja vandamálasvæði (fyrir ofan eða neðan miðlínu) án frekari æfinga á blaðinu.
Rétt stilling
Gæta skal þess að hæð hnakkans sé þannig að þú þurfir ekki að þjást af óþægilegri stellingu, en njóttu og hreinlega brenna 300 hitaeiningar á klukkustund. Eitt pedali ætti að lækka niður í neðri stöðu, eftir það setja hælinn á það og rétta fótinn. Og í þessari stöðu, settu hnakkinn þannig að þegar þú situr þá er rétti fótleggurinn viðhaldið. Annars, meðan á ferðinni stendur, munu fæturnir ekki geta runnið til enda, sem þýðir að þeir munu hvíla og verða vegna þess að vera veikur. Á pedali á reið, ættir þú að ýta á upphaf fótsins, það er þar sem fingurna vaxa, ekki tærnar eða hælinn.
Skulum nú tala um forritin. Ef þú ferð á flötum vegi, þá getur þú sett meðaltal "stjarna" fyrir framan, þú ættir að setja 3, 4 eða 5 "stjörnu" á bak við. Finnst þér erfitt að snúa pedali og snúa þeim ekki oft? Þá ættir þú að draga úr gírunum frá aftan til annars. Hefur það ekki orðið auðveldara? Þá hækka örlítið í aftan, og í fremstu sæti minnstu.
Að jafnaði er fyrsti kosturinn gefinn jafnvel til byrjenda. Á uppstignum frá framhliðinni til að bæta við hámarkshjólin, og að hækka, verður þú fyrst að draga úr sendingu aftan frá og síðan framan. En ef gamla hjólið þitt er án gírs, þá ættir þú að muna einfaldan reglu - að stíga á hraðanum amk áttatíu snúninga á mínútu, eins lengi og mögulegt er. Ef þú telur að það sé erfitt fyrir þig að stíga og vegurinn fer upp, farðu burt og farðu á fæti til stigs vega eða til uppruna. Þannig munuð þér koma í veg fyrir meiðsli og óþarfa vökvaöflun. Eftir allt saman, þyngdartap gerist ekki ef þú snýst pedalana á hjóli með áreynslu.
Leið
Besta leiðin til að hjóla fyrir þyngdartap er vegur með rólegum niðurkomum og sléttum klifum. Íbúðin veitir einnig áhrif, en aðeins byrjendur, og þá fyrstu 2 mánuði. Já, og frá lyftunum, missir maginn meira á áhrifaríkan hátt. Þess vegna er ráðlagt að bæta við lyftu eftir 2 mánaða skíðaferð, aðeins lyfturnar skulu vera sléttar, þar sem brött klifra er hættulegt fyrir hnén.
Ekki hika við að fara af hjólinu á hverjum tíma til að ganga. Eftir allt saman, skautum - gangandi, skautum aftur - gangandi er góð aðferð til að léttast. Að breyta gerð hreyfingarinnar leyfir ekki vöðvunum að venjast þeim sem eru álag, þannig að aukið fjölda brennisteinsbruna. Að auki mun göngutúra leyfa höndum og aftur að slaka á því að með óvenjulegum geta þau orðið dofnar. Göngutúr á fæti leyfir þér einnig að takast á við óviðeigandi hluti af veginum fyrir þyngdartap án þess að skaða heilsuna.