1. Gakktu úr skugga um að tækið sé í lagi.
Þetta kann að virðast augljóst, en áður en þú ferð þarftu að ganga úr skugga um að tækið sé í lagi. Ertu með nóg bensín? Hvar á leiðinni er hægt að eldsneyta? Hvenær var síðast þegar þú athugaðir olíu og vatnsborð? Er bíllinn í gangi eins og venjulega eða heyrir þú hávaða? Er hjólið í lagi? Eru leyfiplötur? Eftir að hafa eytt tveimur mínútum fyrir brottför er hægt að forðast margar klukkustundir á leiðinni.
2. Skipuleggja leið.
Ef þú keyrir á ókunnuga leið fyrir þig, skoðaðu kortið og reyndu að muna veginn eins mikið og mögulegt er. Ekki hika við fyrirfram til að læra um kennileiti reyndra ökumanna. Þegar þú kaupir bíl í farþegarýmið getur þú pantað tölvuleitara, sem verður byggð á mælaborðinu og hjálpað þér að skipuleggja leiðina. Sömu leiðsögumenn eru seldir sérstaklega - í þessu tilviki lagar þú sjálfstætt það í skála. Hentar og vasa einkatölvu (allt að $ 600) eða fartölvu (frá $ 800) með GPS móttakara ($ 200-400).
3. Gætið þess þægindi
Ef akstur er þægileg fyrir þig, þá mun ekkert afvegaleiða þig við akstur. Stilla stólinn og spegla þannig að dánu svæðinar séu í lágmarki. Stilltu loftkæluna á besta hitastigið. Tengdu farsímann við handfrjálsa búnaðinn - mjög hátt hlutfall slysa verður þegar ökumaður heldur símanum með annarri hendi. En jafnvel með handfrjálsum hætti draga úr samtölum í lágmarki, svo sem ekki að vera annars hugar af veginum.
4. Leyfi fyrirfram
Ef þú hefur tíma eftir, verður þú miklu rólegri og forðast mikið af óþægilegum aðstæðum. Þegar þú ert seinn ertu líklegri til að vera kvíðin og taka oft áhættusöm æfingar sem geta leitt til umferðarslysa.
Ef vegurinn sem þú ert að fara að taka mun taka meira en tvær eða þrjár klukkustundir, er skynsamlegt að hætta í nokkrar mínútur, drekka vatn og taka hlé.
5. Fylgstu með reglum vegsins.
Já, það eru algjörlega gagnslaus og heimskir vegmerki, auk starfsmanna lögreglu umferðarmanna, sem hugsa miklu meira um eigin fé en um umferðaröryggi. En oftar eru reglur og hraðamörk vegna skýrra og skiljanlegra ástæðna og með því að fylgja reglunum sérðu um öryggi þitt. Forðastu sterkar hreyfingar: Ef þú ert að endurbyggja frá röð til röð, hefur þú ekki tekið eftir í nágrenninu bíl, þá ef þú færir þig vel og annar ökumaður mun hafa tíma til að koma í veg fyrir árekstur. Þegar þú ert að endurbyggja skaltu kveikja á stefnuljósum og aðeins eftir að hafa verið viss um að það sé öruggt skaltu fylgja því.
6. Vertu varkár
Á veginum, reyndu að vera í burtu frá bílum sem lykkja, hreyfðu ójafnt, stagger frá hlið til hliðar. Bak við stýrið á slíkum bíl getur verið drukkinn, óreyndur eða of öldruðum bílstjóri eða bíllinn er í lélegu tæknilegu ástandi og getur ekki lengur farið annað.
Ef mögulegt er, ekki nálgast vörubíla, vagnar rútur eða rútur. Endurskoðunin í þessum ökutækjum er verri en í bíl, og þegar ökumaðurinn er endurbyggður geturðu einfaldlega ekki tekið eftir því.
Ef þú ert að aka vörubíl skaltu halda að minnsta kosti 20 - 30 metra fjarlægð. Aftanhjórið á lyftaranum "grípur" grjót frá veginum, sem er hægt að komast inn í bílinn þinn. Ekki sé minnst á þá staðreynd að frá vörubílum og sorpsvörum falli stundum úr stórum hlutum (fötu, skófla, fjall, osfrv.) Sem ógna ekki aðeins ástandi bílsins heldur einnig heilsu þinni.
7. Athugaðu hreyfingu meðfram akreinunum.
Akið stranglega á akrein: Ef slyssinn verður fyrir þér finnst þér auðveldara að sanna málið og líkurnar á árekstri í þessu tilfelli eru mun lægri. Og á ræma er betra að halda smá til vinstri við miðjuna. Vinstri hliðin sérðu og stjórnar betur en réttu.
8. Sláðu inn strangar reglur fyrir börn sem eru með þér í bílnum: Þú getur aðeins afvegaleiða móður þína á mikilvægum málum. Með öllum öðrum spurningum sem þú þarft að bíða þangað til þú getur fengið afvegaleiddur frá veginum - til dæmis við umferðarljós. Láttu börnin hafa leikföng, bækur, leikmenn með heyrnartól, rafræna leiki - allt sem börnin geta tekið á sig.
9. Og mikilvægasta reglan - vertu ekki kvíðin. Vegir stórborgarinnar eru stór, óþolandi streita og verkefni þitt er ekki að bíða eftir því. Ef einhverjar aðstæður á veginum hafa leitt þig út af sjálfum sér skaltu hætta, róa niður og aðeins þá halda áfram.
Skoðun mannsins
Nikolay Korzinov, ritstjóri tímaritsins Popular Mechanics
Rannsóknir sýna að konur, samanborið við karla, þurfa 40% meiri tíma í hagnýtum akstursleiðbeiningum. Því ef samskipti við kennara ekki gefa þér gleði, ekki flýttu þér ekki að fara í frjálsa ferð: Finndu betur faglega leiðbeinanda. Akið með því þar til þú hefur örugglega á hjólinu.
Bílastæði í öfugri - hestur mannsins og Achilles hæl nánast á hverjum konu: það er betra að ná þessum kunnáttu strax en að upplifa vandræði og streitu dag frá degi. Finndu þjálfunarsvæði með leiðbeinanda þínum, settu rekkiina á það, herma eftir tveimur skráðu bílum og reyndu að kreista bílinn þinn á milli þeirra án þess að henda rekki. Einu sinni fyrir tíunda bílastæði færni verður að finna. En til að gera backtracking maneuver enn þægilegra mun hjálpa bílastæði skynjara. Þegar þú nálgast ósýnilega ökumannshindranir á vélinni með slíkum skynjara heyrir þú einkennandi squeak.
Sumir konur keyra of vandlega, fá út úr flæði minna öruggum ökumönnum. Þetta getur leitt til slysa. Eins og æfing sýnir, "hvítar galar" á vegum oftar en venjulegir dömur, falla í slys. Því að hafa séð fyrir sjálfan sig að blikkandi grænt merki um umferðarljós, sem liggur í gult, flýttu ekki að hætta! Ökumaðurinn á bílnum að baki, að vera viss um að ekki standist umferðarljós án stöðva, gæti ekki verið hægt að hemla. Af sömu ástæðu er það ekki nauðsynlegt án þess að þurfa að keyra í 60 km hraða á vinstri hraðbrautinni. Þetta getur gert aðra reiður og vekja illtasta af þeim til að skera þig. Betra dvöl til hægri eða (shh!) Farðu með hraða umferðarinnar.
Það er mistök að gera ráð fyrir að það séu aðeins herrar á vegum. A snúa merki fyrir marga ökumenn - aðeins tilefni muni hraða, svo sem ekki að missa af einhverjum undan. Þess vegna, áður en þú endurreistir, vertu viss um að vera með miðju- og hliðspegla í aftursýninni, vertu viss um að slík hreyfing sé örugg, og aðeins eftir það, slétt hreyfing. Reyndu að strax læra hvernig á að stjórna í járnbrautum eða umferðarljósum: þar af leiðandi þarftu að finna málamiðlun á milli ofsóknar og óhóflegrar varúðar við endurbyggingu.
Niðurbrot á vegi konu er alltaf meira streituvald en fyrir mann. Því vertu viss um að bíllinn þinn sé í tæknilega góðu ástandi. Ef þú telur að eitthvað sé rangt skaltu strax hafa samband við þá sem þekkja menn eða bílaþjónustu. Ef um er að ræða ófyrirséð, hafðu með þér símtöl í neyðarþjónustu og brottflutning ökutækja.
Fáir konur geta skipt um stungið hjól sjálfir. Þess vegna, ef líkanið bílar þinn leyfir þér betra að setja dekk á Run Flat tækni á það. Ef þú tapar þrýstingi í þeim getur þú keyrt aðra 80 km af brautinni á styrktu hliðarveggnum á hraða allt að 80 km / klst. Venjulega er þetta nóg til að komast í næsta dekk mátun.