Ætti kona að vera á bak við akstur bíls?
Samkvæmt mismunandi skoðanakönnunum telja flestir fulltrúar sterkari kynlífsins að konur í hjólinu haga sér ólöglega og því eru hættulegar á veginum. Hvað myndi þessir menn segja ef þeir komust að því að umtalsvert hlutfall kvenkyns ökumenn eru óléttar? Hins vegar er talað um mismunandi leiðir til að hugsa hjá konum og körlum alveg umdeild. En hversu mikið í framtíðinni mæður áhættan, sitja á bak við stýrið? Það er ekki bannað að aka barnshafandi konu, en læknir ráðleggur því að gera það vandlega. Sterkur hormónabreytingar á þunguðum líkamanum geta ekki annað en haft áhrif á hegðun kvenna og versnandi heilsufarsástand - á athygli þeirra og getu til að stjórna ástandinu. Hins vegar eru á meðgöngu fleiri og minna mikilvæg tímabil.
Auðvitað, ef þú ert reyndur ökumaður, þá ertu að sjá tvær treasured ræmur á prófinu, þú þarft ekki að hengja lykla í bílinn með Carnarnes. En ef þú ákveður að eignast réttindi í aðdraganda fæðingarorlofs er það þess virði að íhuga. Að læra að keyra er spennandi ferli fyrir hvaða manneskja sem er, jafnvel fyrir superman með taugarnar á stáli. Framtíðin móðirin er öfgafullur, viðkvæm og óútreiknanlegur: ástandið getur breyst verulega frá hömlun í aukinni pirring og pirring. Af þeim sökum endurtrygginga og lækna, og leiðbeinendur í akstursskóla, reyna að koma í veg fyrir að konur komist að baki hjólinu. En lögin sem banna móður að læra að keyra, nei, svo er ákvörðunin alltaf þitt.
Vega öll kostir og gallar. Kannski fáðu vinnu eða samráð kvenna um almenningssamgöngur, þú finnur fyrir streitu, alveg sambærileg við spennu um prófin. Í neðanjarðarlestinni og rútum er það þétt, ekki alltaf hreint, að auki, "öldin heiðarleg riddari hefur liðið" og ekki allir farþegar fúslega gefa hátt til framtíðar móðurinnar. Það er engin furða að í hámarkstíma dreymir þú um eigin bíl, með persónulegu rými að minnsta kosti hálf metra. Ég vil strax hlaupa á námskeiðin til að fá eftirsóttu réttindi. Reyndar hefur fjöldi kvenna í farartækjum á undanförnum árum aukist verulega.
Meira en helmingur nemenda eru konur. A kona bílstjóri, auðvitað, er frábrugðið karlkyns bílstjóri, leiðbeinendur segja. En, sem er gott, oft til hins betra. Um fjölda breytur eru karlar meiri en karlar í aksturshæfni: Þeir keyra vandlega og vandlega, gæta lítilla umhyggju og hætta oftar. Svo er ekkert að vera hræddur ef kona, jafnvel í áhugaverðri stöðu, vildi verða fyrsta flokks bílstjóri, það er ástæða til að trúa því að hún muni ná árangri. Leiðbeinendur ráðleggja aðeins framtíðar mæður að taka meiri akstursstund og fylgjast sérstaklega með tæknilegum þáttum, því að fyrir konur er tækið af vélinni oft raunveruleg uppgötvun. Við the vegur, í mörgum nútíma aksturskólar eru akstursleiðarar ráðnir af sálfræðingum, þannig að þjálfun mæðra í framtíðinni tekur tillit til einkenna kvenna sálfræði.
Þú hefur hert reglurnar á veginum, hjólað með kennara í kringum borgina, lært að garður og þróast. Það er kominn tími til að fara til að taka próf. Þá getur framtíðar móðir búist við óvart. Umferðarstjórnarmennirnir bregðast við óléttu nemandanum ótvíræðum og reyna oft að hrekja hana frá hættulegri (að þeirra mati) hættuspil. Mundu rétt þinn til að fá rétt, og einnig að þegar þú ferð í gegnum læknisskoðunina þarftu að fá vottorð frá kvensjúkdómafræðingnum að þú sért ekki með meinafræði. Slökktu rólega og örugglega slíkar tilraunir.
En ef þú ert 7-8 mánaða þunguð, besta leiðin til að hafna bílnum. Besti kosturinn fyrir framtíðarmóðir verður notalegt rúm og sjávar af vítamínum.