Sigmund Freud hélt því fram að allir hinir miklu uppgötvanir í heiminum séu framin í nafni kynlífs. Kenningin er auðvitað umdeild, en hér er undarlegt tilviljun: sá fyrsti sem gerði ást á himni var Lawrence Sperry, uppfinningamaður sjálfstýringu. Ævintýri kynlíf flugmaður Sperry vann í nóvember 1916, þegar flugvél sem hann og nemandi hans voru, var brotinn. Sem betur fer voru báðir enn á lífi, en bjargvættarnir komu og fundu þá alveg nakinn.
Nú þegar öll flugfélög fylgjast nákvæmlega með samræmi við öryggisreglur, er kynlíf á flugvélinni aðgengileg flestum fyrirtækjum: til að ná því markmiði sem þú þarft að láta flugvélar og ofsóknarfarþega að sofa.
Hugrakkir munu finna gagnlegar lýsingar á helstu hindrunum og ábendingum til að hjálpa þeim að komast í kring.
Hindrun: farþegar
Þessir eirðarlausir líta í kringum og fara stöðugt á klósettið. Alvarlega, ef þú lítur vel út, er salerni í flugvélum næstum alltaf upptekinn, því að allir í loftinu leiðist og drekka mikið.
En ef þú velur viðeigandi flug (til dæmis yfir Atlantshafið) og hefur nóg þolinmæði, þá munu eða jafnvel virkustu farþegar sofa, og þú munt njóta mikillar kynlífs, heillar og hættur hjá maka. Við the vegur, það er ráðlegt að undirbúa sig fyrir "sérstaka aðgerð" á flugvellinum: Þegar þú skráir þig skaltu biðja um staði nærri ganginum, þá þarftu ekki að trufla svefn nágranna.
Ef skyndilega einhver í skála missir ekki árvekni, reyndu að mynda svolítið vanlíðan og biðja kærastinn að fara með þig á klósettið. The aðalæð hlutur, á leiðinni til baka, ekki gleyma að líta út óþægilegt aftur, eða að minnsta kosti ekki gefast upp með ánægðu brosi.
Þú getur gert tilraunir og án þess að yfirgefa sæti þitt, en aðeins ef þú situr í bakröðunum, fljúga um kvöldið og farþegið er fyllt, aðeins þriðjungur. Það mikilvægasta er að það eru engar börn í farþegarými! Ef fullorðinn, þegar búðin er upptekinn, geti þolað, að minnsta kosti úr kurteisi, mun barnið springa þar til hann opnar dyrnar til hans.
Stewards doze ekki! En ef fyrir stolt titilinn "Tíu þúsundasta" ertu og ástvinur þinn tilbúinn að fórna kvöldmati, svo fljótt sem það eru stewardessar með vagninum sem liggur yfir ganginn í upphafi leiðarinnar, farðu á undan! Fyrir þig er það næstum eini öruggi tækifærið, því að á næstu hálftíma mun áhöfnin vera upptekin við þjónustuna og farþegarnir - með frásogi matar og enginn mun sjá um þig.
En gerðu ráð fyrir að valkosturinn "kynlíf í hádegismat" virkaði ekki, ekki hafa áhyggjur, áður en starfsfólkið getur alltaf spilað sömu árangur og fyrir farþega - þér líður illa og kærastinn hjálpar þér. Það sama er hægt að reyna að útskýra hvort þú ert enn veiddur í búðinum einum. Aðeins í hvaða atburðarás, bregðast hratt, ekki meira en 15 mínútur: annars læst hurðir geta valdið alvarlegum grunsemdir og jafnvel ótta.
Salerni í flugvélum eru lítil, þannig að val á stöðum er lítið og fer beint eftir vexti og vexti samstarfsaðila. Ef flókið gerir þér kleift að rétta upp, reyndu að standa fyrir framan þvottahúsið og láta maka fara að baki (kannski er þetta þægilegasta valkosturinn). Að öðrum kosti mælum við með: Stilið andlitið á MCH þinn og setjið einn fót í salerni. Ekki gleyma að athuga hvort lokið er lokað!
Ef þú stendur ekki í passa (eða skyndilega færðu flugvél inn í óróa), þá skaltu setja félagi á loki salernisins og beina ferlinu frá stöðu "þú ert efst". Athugaðu hvort þyngd þín þoli þvottahús eða borðstofu, það er ekki þess virði: Þeir hafa þegar athugað-þeir geta ekki staðið!
Við the vegur, enn og aftur um undirbúning: ekki gleyma að vera pils! Með buxum í skilyrðum slíks takmarkaðs rúms geturðu ekki gert það fljótt.